今年1至7月,我國鐵路固定資產投資完成3750億元。這意味著在近兩個月里,鐵路投資金額猛增近1800億元,預示著鐵路固定投資已經迎來拐點。分析人士表示,隨著一批新項目的開工建設,下半年鐵路建設投資有望再創新高。對此,國家發改委綜合運輸研究所副所長李連成3日表示,中國鐵路投資是我國固定資產投資的“定海神針”,未來幾年仍有巨大的投資空間。
??通過交通基礎設施的投資結構優化,有利于國家交通基礎設施的強弱項、補短板的工程推進。按照規劃,今年全國鐵路固定資產投資安排7320億元,投產新線4000公里,其中高鐵3500公里。
??然而,今年前5個月全國鐵路固定資產投資累計完成額僅為1993.43億元,同比下降8.5%。這一數據,令不少市場人士心生疑慮。眼下,6、7月份的數據猛漲,一掃前期陰霾。
??有業內人士向記者表示,鐵路投資有滯后效應,往往下半年遠多于上半年,這意味著今年下半年鐵路投資或將持續增長。
??例如, 2014年鐵路建設計劃投資8000億元,但到了9月份實際到位資金僅4050億元。不過當年最后4個月,鐵路建設資金全部到位,一掃前9個月的低迷。最終,2014年全年全國鐵路實際完成建設投資8088億元,新線投產8427公里。
??回看今年上半年,僅僅6月份1個月,全國鐵路固投金額猛然增至1133億元,環比5月增長近100%。而且,根據今年政府工作報告,今年要完成鐵路投資7320億元。這意味著,后5個月全國鐵路投資要集中投放約3570億元,平均每個月要達到700億元以上。
??有鐵路建設專家向記者表示,近兩個月鐵路投資強勁反彈勢頭明顯。“鐵路投資項目的加快推進,將給相關基建工程、鐵路設備帶來市場機遇。而且,有消息稱中鐵總計劃未來3年新購置貨車21.6萬輛、機車3756臺,預計采購金額將超千億元。”華創證券分析師說。
??而且,從中長期來看,鐵路投資也會保持高位水平。李連成向記者表示,未來幾年中國鐵路投資仍有巨大空間。
??興業證券也看好鐵路投資。據分析,未來中國鐵路建設任務重大,預計2018至2020年年投資規模在7000億元以上。根據“十三五”規劃,至2020年,中國鐵路總里程將達15萬公里。遠期規劃,至2025年,中國鐵路總里程將達到17.5萬公里,其中高鐵營業里程將達3.8萬公里。“十四五”期間鐵路投資總規模在3萬億元左右。
??不僅僅是鐵路建設,交通其他領域的投資也有望加速。
??按照政府計劃,今年公路水運投資達1.8萬億元左右,水利在建投資規模達到1萬億元。交通運輸部綜合規劃司副巡視員毛健26日在例行發布會上透露,今年上半年,交通固定資產投資完成1.33萬億元,同比保持穩定。公路水路完成投資9806億元,同比增長1.4%,完成全年1.8萬億元任務目標的54.5%,進度較去年同期加快0.7個百分點。這意味著,接下來幾個月公路水路固投也還將有較大增長空間。
(來源:中國證券報)